采用低收缩抗裂钢渣路面基层材料专用激发剂与钢渣混合，在其催化作用下提高水泥和钢渣水化活性，减少水泥用量且补偿水泥水化硬化过程中收缩，将钢渣替代河沙和碎石及部分胶凝材料制备成低收缩抗裂路面基层材料。钢渣利用率>88%，28d混合料抗压强度>3MPa，劈裂强度>0.6MPa，回弹模量>1500MPa；7d混合料干缩率<55×10-6，温缩率<10×10-6。②技术优势：低收缩抗裂钢渣路面基层材料的专用激发剂和低收缩抗裂钢渣路面基层材料的制备技术及施工成套技术。